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Les roulements à rouleaux cylindriques à une rangée sont conçus pour supporter des charges radiales élevées, à des vitesses élevées. Équipés de deux épaulements sur la bague extérieure et sans aucun épaulement sur la bague intérieure, les roulements de type NU peuvent supporter un déplacement axial dans les deux sens. L’une des principales caractéristiques de ces roulements est la conception séparable, qui facilite le montage et permet d’échanger les composants du roulement.
Les roulements à rouleaux cylindriques à une rangée sont conçus pour supporter des charges radiales élevées, à des vitesses élevées. Équipés de deux épaulements sur la bague extérieure et sans aucun épaulement sur la bague intérieure, les roulements de type NU peuvent supporter un déplacement axial dans les deux sens. L’une des principales caractéristiques de ces roulements est la conception séparable, qui facilite le montage et permet d’échanger les composants du roulement.
| Diamètre d’alésage | 130 mm |
| Diamètre extérieur | 280 mm |
| Largeur | 58 mm |
| Charge dynamique de base | 660 kN |
| Charge statique de base | 800 kN |
| Vitesse de référence | 2 600 r/min |
| Vitesse limite | 3 000 r/min |
| Cage | Métal usiné |
| Capacité de déplacement axial | In both directions |
| Fixation, bague extérieure | Aucun |
| Fonction de relubrification | Sans |
| Jeu radial interne | NSTD |
| Lubrifiant | Aucun |
| Nombre de lignes | 1 |
| Nombre d’épaulements, bague extérieure | 2 |
| Nombre d’épaulements, bague intérieure | 0 |
| Pièce du roulement | Roulement complet |
| Revêtement | Sans |
| Type d’alésage | Cylindrique |
| Épaulement libre | Aucun |
| Étanchéité | Sans |
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