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Les roulements à rotule sur rouleaux peuvent supporter des charges élevées dans les deux sens. Ils sont auto-aligneurs et supportent les défauts d’alignement et les flexions de l’arbre, sans quasiment aucune augmentation du frottement ou de la température. Le modèle comprend des dispositifs qui facilitent la relubrification. Les roulements peuvent être utilisés dans un système modulaire, avec des paliers, des manchons et des écrous.
Les roulements à rotule sur rouleaux peuvent supporter des charges élevées dans les deux sens. Ils sont auto-aligneurs et supportent les défauts d’alignement et les flexions de l’arbre, sans quasiment aucune augmentation du frottement ou de la température. Le modèle comprend des dispositifs qui facilitent la relubrification. Les roulements peuvent être utilisés dans un système modulaire, avec des paliers, des manchons et des écrous.
| Diamètre d’alésage | 150 mm |
| Diamètre extérieur | 270 mm |
| Largeur | 73 mm |
| Charge dynamique de base | 898 kN |
| Charge statique de base | 1 080 kN |
| Classe de performance SKF | SKF Explorer |
| Vitesse de référence | 2 200 r/min |
| Vitesse limite | 3 000 r/min |
| Cage | Tôle métallique |
| Candidate for remanufacturing | Yes |
| Fixation, bague extérieure | Sans |
| Fonction de relubrification | Avec |
| Jeu radial interne | C3 |
| Lubrifiant | Aucun |
| Nombre de lignes | 2 |
| Type d’alésage | Conique 1:12 |
| Étanchéité | Sans |
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